Ensemble de jauges de test de pression de pompe à carburant sous vide

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Ensemble de jauges de test de pression de pompe à carburant sous vide


  • Nom de l'article :Outil de testeur de pression de compression de cylindre de moteur automobile
  • Matériel:Corps de pompe en aluminium
  • Numéro de modèle :JC9208
  • Emballage:Cas de moulage par soufflage ou personnalisé ; Couleur du boîtier : noir, bleu, rouge.
  • Taille du carton :47x36x32cm/10 ensembles par carton
  • Taper:testeur de compression de cylindre de moteur diesel
  • En utilisant:Testeur de fuite de cylindre
  • Temps de fabrication :30-45 jours
  • Conditions de paiement :L/C à vue ou T/T30 % à l'avance, solde par rapport aux documents d'expédition.
  • Ports de livraison :Ningbo ou port maritime de Shanghai
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description

    Outil de testeur de pression de compression de cylindre de moteur automobile

    Jauge Ø80mm avec pare-chocs de protection en caoutchouc et crochet de suspension.

    Vérifiez les fuites dans la conduite de carburant, les starters à vide et le chauffage.

    Également pour diagnostiquer les problèmes de valves.

    Avec long tuyau flexible et adaptateurs.

    JC9208-1
    JC9208-2
    JC9208-3
    JC9208-4

    Sécification

    Jauge Testez la pression de sortie de la pompe à carburant à 10PSI.
    Grand calibre de 3-1/2" de diamètre
    Lire la dépression du moteur à 28" HG
    Long tuyau en caoutchouc Pression de service maximale de 40 PSI (2,8 bars)
    Adaptateurs Convient à la plupart des véhicules
    Comprend un adaptateur cône en laiton, un connecteur en plastique
    un adaptateur en laiton 1/4"x18 mâle vers 1/8"-27 femelle
    un adaptateur de raccord en laiton barbelé 1/8"-27 mâle vers 7/32"
    un adaptateur en laiton 1/8"-27 femelle vers 3/8" mâle 
    et un adaptateur de raccord en laiton bardé de type T 7/32"

    Fonction

    Vérifiez les réglages du carburateur et les réglages des soupapes.

    Testez la pression de la pompe à carburant et de tous les appareils fonctionnant sous vide.

    Diagnostiquez les fuites des soupapes, le timing incorrect, les collecteurs d'admission qui fuient et les silencieux obstrués.


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