Ensemble de calibre d'essai de pression de pompe à carburant à vide

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Ensemble de calibre d'essai de pression de pompe à carburant à vide


  • Nom de l'article:Outil de testeur de pression de compression du cylindre de moteur automobile
  • Matériel:Corps de pompe en aluminium
  • N ° de modèle:JC9208
  • Emballage:Case de moule à souffler ou personnalisé; Couleur du boîtier: noir, bleu, rouge.
  • Taille du carton:47x36x32cm / 10sets par carton
  • Taper:Testeur de compression du cylindre moteur diesel
  • En utilisant:Testeur de fuite de cylindre
  • Temps de production:30-45 jours
  • Conditions de paiement:L / c à la vue ou T / T / T30% à l'avance, solde contre les documents d'expédition.
  • Ports de livraison:Port de mer de Ningbo ou Shanghai
  • Détail du produit

    Tags de produit

    Description

    Outil de testeur de pression de compression du cylindre de moteur automobile

    Parige Ø80 mm avec pare-chocs en caoutchouc protecteur et crochet suspendu.

    Vérifiez les fuites dans la conduite de carburant, les étouffages à l'aspirateur et le chauffage.

    Également pour diagnostiquer des problèmes de valve.

    Avec long tuyau flexible et adaptateurs.

    JC9208-1
    JC9208-2
    JC9208-3
    JC9208-4

    Séance

    Jauge Testez la pression de sortie de la pompe à carburant à 10psi.
    Grande jauge de 3-1 / 2 "de diamètre
    Lire l'aspirateur du moteur à 28 "Hg
    Tuyau en caoutchouc long Pression de travail maximale de 40 psi (2,8 bar)
    Adaptateurs Convient pour la plupart des véhicules
    Comprend un adaptateur de cône en laiton, un connecteur en plastique
    Un mâle de 1/4 "x18 à 1/8" -27 adaptateur de laiton féminin
    Un adaptateur d'ajustement en laiton barbelé de 1/8 "-27 à 7/32"
    A 1/8 "-27 Femme à 3/8" Adaptateur de laiton masculin 
    et un adaptateur d'ajustement en laiton à bardeaux 7/32 "

    Fonction

    Vérifiez les paramètres du carburateur et les ajustements de la vanne.

    Testez la pression de la pompe à carburant et tous les dispositifs à vide.

    Diagnostiquer des vannes de fuite, un timing incorrect, des variétés d'admission qui fuient et des silencieux obstrués.


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