Kit d'outils d'alignement de synchronisation d'arbre à cames de moteur pour VW Audi A6 3.0L

Nom de l'article:Kit d'outils de verrouillage de synchronisation du moteur ensemble d'outils de synchronisation pour VAG Audi A4/A6 3.0 V6

Matériel:Acier Carbone

Modèle NON :JC9045

Emballage:Soufflez le cas de moule ou adapté aux besoins du client ;Couleur du boîtier : noir, bleu, rouge.

Taille des cartons :38x33x29cm/5 ensembles par carton

Taper:Outil de calage du moteur

En utilisant:Ajuster le calage variable sur l'arbre à cames d'échappement

Temps de production:30-45 jours

Modalités de paiement:L/C à vue ou T/T30% à l'avance, solde par rapport aux documents d'expédition.

Ports de livraison :Ningbo ou port maritime de Shanghai

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Détail du produit

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Description

JEU D'OUTILS DE CALAGE MOTEUR pour AUDI 3.0/V6/A4/A6

Outils professionnels de synchronisation de moteur de came et de vilebrequin pour moteur Audi 3.0 V6 Asn Bbj.
Convient aux moteurs à essence Audi 3.0 V6.
Le kit contient des outils de réglage et de verrouillage d'arbre à cames et de vilebrequin, ainsi qu'un outil de réglage de pignon d'arbre à cames et des goupilles de verrouillage de tendeur.
Livré en mallette de transport.

Applications

Audi : A4 3.0 V6 (01-08), A6 3.0 V6 (01-08), A8 3.0 V6 (01-08)

Codes moteur :ASN, BBJ

Description

T40030 Outils de blocage d'arbre à cames, utilisés pour régler les arbres à cames gauche et droit sur le moteur AVK de 3,0 litres.
T40028 Douille de réglage d'arbre à cames, utilisée pour remonter dans le temps les arbres à cames d'échappement. T40026 Pige de blocage de vilebrequin, utilisée pour bloquer le vilebrequin au point mort haut.
T40011 Goupilles de blocage du tendeur, utilisées pour verrouiller le tendeur de la courroie de distribution en place.
3387 Clé tendeur à 2 goupilles, utilisée pour obtenir la tension correcte sur la courroie de distribution.

Les deux dispositifs de verrouillage/réglages s'interfacent avec le même arbre à cames et sont une tâche essentielle pour sécuriser et maintenir l'alignement de synchronisation TDC (point mort haut) lorsque la courroie de distribution est entretenue ou retirée pour d'autres tâches d'entretien du moteur avant ou du cylindre entendu.

Compatibilité

2000 2001 2002 2003 2004 Audi A4 et Audi A6 avec moteurs 3.0L V6 5V AVK ou BBK.
Toutes les années Audi A6 avec moteurs Z15L TDI Versions Volkswagen Polo Diesel.
1991 1992 1993 1994 Audi 100 C4 (versions Berline et Avant).

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