Qu'y a-t-il dans un kit d'outils de chronométrage ?

Outil de blocage d'arbre à cames-cet outil de calage sécurise la position des pignons d'arbre à cames.Sa fonction est d'assurer que les arbres à cames ne perdent pas leur calage par rapport au vilebrequin.Vous l'insérez dans les pignons lorsque vous devez retirer la courroie de distribution, ce qui peut être lors du remplacement de la courroie ou lors du changement d'une pièce derrière la courroie.

Outil d'alignement d'arbre à cames-c'est la goupille ou la plaque que vous insérez dans une fente située aux extrémités de l'arbre à cames.Comme son nom l'indique, l'outil est utile lorsque vous cherchez à corriger ou à établir le bon calage du moteur, en particulier lors de l'entretien d'une courroie ou de réparations majeures du train de soupapes.

Outil de blocage de vilebrequin-tout comme l'outil d'arbre à cames, l'outil de blocage de vilebrequin verrouille le vilebrequin pendant les réparations du moteur et de la courroie de distribution.C'est l'un des principaux outils de blocage de courroie de distribution et existe en différentes conceptions.Vous l'insérez normalement après avoir fait tourner le moteur au point mort haut pour le cylindre 1.

Outil de verrouillage du tendeur-cet outil tendeur de courroie de distribution est spécifiquement utilisé pour maintenir le tendeur en place.Il est généralement installé une fois que vous relâchez le tendeur pour retirer la courroie.Afin de garantir que le calage reste réglé, vous ne devez pas retirer cet outil avant d'avoir réinstallé ou remplacé la courroie.

Outil de blocage du volant-l'outil verrouille simplement le volant.Le volant est relié au système de distribution du vilebrequin.En tant que tel, il ne doit pas tourner pendant que vous entretenez la courroie de distribution ou réparez d'autres pièces du moteur.Pour insérer l'outil de blocage du volant, faites tourner le vilebrequin jusqu'à sa position de calage.

Outil de poulie de pompe d'injection-cet outil est normalement conçu comme une goupille creuse.Sa fonction est d'assurer la bonne position de la pompe d'injection par rapport au calage de l'arbre à cames.La conception creuse aide à empêcher le carburant de le pousser au milieu d'un travail de réparation ou de synchronisation.

D'autres outils trouvés dans un kit d'outils de calage du moteur et qui méritent d'être mentionnés sont la clé de tendeur et l'outil d'arbre d'équilibrage.La clé du tendeur aide à fixer la poulie du tendeur lors du retrait de son boulon, tandis que l'outil d'équilibrage sert à régler la position de l'arbre d'équilibrage.

La liste des outils de chronométrage ci-dessus comprend ce que vous trouverez généralement dans un kit conventionnel.Certains kits auront plus d'outils, dont la plupart ont souvent le même objectif.Cela dépend du type de kit et du type de moteur auquel il est destiné.

Un kit d'outils de synchronisation universel, par exemple, aura souvent plus de 10 outils différents, certains jusqu'à 16 ou plus.Habituellement, un nombre plus élevé d'outils signifie une gamme plus large de voitures que vous pouvez entretenir à l'aide du kit.De nombreux ateliers de réparation automobile préfèrent les outils de synchronisation universels.Ils sont plus polyvalents et plus économiques.