Outils de synchronisation de moteur de fournisseur de la Chine

Nous maintenons le principe de « qualité initiale, service d'abord, amélioration continue et innovation pour répondre aux clients » pour l'administration et « zéro défaut, zéro plainte » comme objectif de qualité. Pour fantastique notre assistance, nous fournissons les marchandises tout en utilisant une qualité fantastique à un prix raisonnable pour les outils de synchronisation de moteur de fournisseur chinois. En tant qu'expert spécialisé dans ce domaine, nous nous sommes engagés à résoudre tout problème de protection contre les hautes températures pour les utilisateurs.
Nous maintenons le principe de « qualité initiale, service d'abord, amélioration continue et innovation pour répondre aux clients » pour l'administration et « zéro défaut, zéro plainte » comme objectif de qualité. Pour fantastique notre aide, nous offrons les produits tout en utilisant la fantastique haute qualité à un prix raisonnable pourPour Renault Volvo 2.016V, Une infrastructure solide est indispensable à toute organisation. Nous disposons d’une infrastructure robuste qui nous permet de fabriquer, stocker, contrôler la qualité et expédier nos solutions dans le monde entier. Pour maintenir un flux de travail fluide, nous avons désormais divisé notre infrastructure en plusieurs départements. Tous ces départements sont fonctionnels avec les derniers outils, machines et équipements modernisés. Grâce à cela, nous sommes en mesure de réaliser une production volumineuse sans compromettre la qualité.

Description

Outil de synchronisation du moteur, alignement des arbres à cames pour Land Rover KV6 V6

Remplacer les courroies de distribution du moteur : 2.0 V6 et 2.5 V6 (1999-2005).
Rover 45 75/160 180 190/825/MG ZS/MG ZT/ZT-T/Land Rover Freelander 2.5.
PS Ne convient pas aux modèles MG ZT/ZT-T 190.

Un kit complet pour les moteurs à entraînement par courroie des Rover, Land Rover et MG.
Ce kit a été conçu pour le moteur Essence KV6. Ne convient pas aux MG ZT / ZT-T 190.
Convient aux moteurs 2.0 V6 et 2.5 V6. Année 1999-2005/Rover 45 75/160 180 190/825/MG ZS/MG ZT/AT-T/Land Rover Freelander 2.5.

Le kit comprend

Outils de bras de verrouillage d'arbre à cames, outil de pignon d'arbre à cames arrière, écarteur de pignon d'arbre à cames arrière plus : 2 goupilles de guidage de pignon arrière, goupille de tendeur, goupille de verrouillage de vilebrequin, outil de verrouillage de poulie de vilebrequin.

Application

Moteurs 2.0 et/ou 2.5 KV6 Gaz (essence) 1999-2005 Rover Model 42 (2.0 V6), 75 (2.0 V6), (1999-2005) Rover Model 45, 75 (1999-2005) (2.5 V6) Rover.

Modèle

825 (1996 – 1999) (2,5 V6) MG modèle ZT ZT-T 160 (2,5 V6) MG modèle ZT
ZT-T 180 (2.5 V6) MG modèle ZS 180 (2.5 V6) Land Rover Freelander (2000- 2006) (2.5 V6)
(Ne fonctionnera pas avec MGZT / ZT-T 190)

Alignement

Verrouille fermement les arbres à cames pour un timing précis et efficace. Les outils fixent l'arbre à cames et le vilebrequin en position de distribution précisément lorsque vous remplacez la courroie de distribution ou effectuez d'autres travaux sur la culasse. En position de distribution précisément lorsque vous remplacez la courroie de distribution ou effectuez d'autres travaux sur la culasse.

Nous maintenons le principe de « qualité initiale, service d'abord, amélioration continue et innovation pour répondre aux clients » pour l'administration et « zéro défaut, zéro plainte » comme objectif de qualité. Pour fantastique notre assistance, nous fournissons les marchandises tout en utilisant une qualité fantastique à un prix raisonnable pour les outils de synchronisation de moteur de fournisseur chinois. En tant qu'expert spécialisé dans ce domaine, nous nous sommes engagés à résoudre tout problème de protection contre les hautes températures pour les utilisateurs.
Fournisseur chinoisPour Renault Volvo 2.016V, Une infrastructure solide est indispensable à toute organisation. Nous disposons d’une infrastructure robuste qui nous permet de fabriquer, stocker, contrôler la qualité et expédier nos solutions dans le monde entier. Pour maintenir un flux de travail fluide, nous avons désormais divisé notre infrastructure en plusieurs départements. Tous ces départements sont fonctionnels avec les derniers outils, machines et équipements modernisés. Grâce à cela, nous sommes en mesure de réaliser une production volumineuse sans compromettre la qualité.