28pc Testeur de pression du système de refroidissement et kit maître de purge sous vide Kit de test de radiateur universel
28pc Testeur de pression du système de refroidissement et kit maître de purge sous vide Kit de test de radiateur universel
Instructions
1. Ouvrez le couvercle du réservoir. Assurez-vous que le réservoir est refroidi avant d'ouvrir le capuchon.
2. Sélectionnez la sonde de réservoir d'eau du système de véhicule approprié.
3. Insérez le connecteur rapide dans la sonde du réservoir d'eau.
4. Retirez le jeu de pompe à main et sous pression jusqu'à ce que la jauge indique environ 15-20psi (ou 1bar).
5. Gauge de pression d'inspection:
● En supposant que le pointeur de jauge reste inchangé pendant plusieurs minutes, il indique que le système est normal et peut être utilisé.
● Si le pointeur baisse, cela signifie que le système est fissuré en raison de dommages à la pression.
● Vérifiez s'il y a des fuites d'eau dans chaque tuyau du réservoir d'eau et réparez en fonction de l'emplacement de la fuite d'eau.
● Vérifiez l'état de l'anneau en caoutchouc.
● Re-teste pour vous assurer que le système réparé est utile.
6. Une fois le test terminé, revenez à 0 de la soupape de décharge de pression au manomètre.




Multifonction
L'ensemble est une trousse d'outils de radiateur tout en un dans un, comprend la détection des fuites, la mesure de la température et les fonctions de remplissage du liquide de refroidissement. Le testeur de la pompe à main sous pression sur le réservoir / capuchon et surveillez la chute du pointeur dans le temps pour confirmer la fuite du système. Le remplissage de vide suce d'abord et forme d'abord un vide sur le système de refroidissement en utilisant l'air de la boutique, puis attire le liquide de refroidissement dans le système. Ajouter le liquide de refroidissement sous vide, il n'y a pas de grande poche d'air et éviter la déformation ou d'autres dégâts dans le moteur.
Caractéristiques
Corps de collecteur en laiton couvert en plastique, équipé de raccords en laiton, anti-corrosion et durables. La plage d'index de la jauge est de -30 à 0InHg (-76 à 0cmhg), et normalement -25 à -20InHg est le bon moment pour ajouter du liquide de refroidissement. Le matériau de résine en caoutchouc de 18 "est le tuyau renforcé, présenté avec une anti-corrosion, une faible résistance au liquide, une pression élevée, assurer la durabilité et un bon scellage d'air. 21" Crochet métallique, 23 "tuyau de saignement transparent et un tuyau de recharge de 60" sont inclus.