L'éducteur d'équilibreur harmonique rend sans effort le changement de l'équilibreur harmonique de votre voiture. C'est également un appareil simple qui n'a pas besoin de compétence particulière à utiliser. Mais si vous entendez parler de cet outil d'équilibreur harmonique pour la première fois, ne vous inquiétez pas. Je vous guiderai à travers ses bases, y compris ce que c'est, comment l'utiliser et combien il se passe sur le marché aujourd'hui.
Qu'est-ce qu'un tireur d'équilibreur harmonique?
L'outil de suppression de l'équilibreur harmonique ou l'étirement est un dispositif astucieux utilisé pour éliminer l'équilibreur harmonique. C'est essentiellement un type d'étinceur comme beaucoup d'autres utilisés dans les applications automobiles, mais spécialisée pour le type pressé d'équilibreur harmonique.
L'équilibreur harmonique, également connu comme un amortisseur de vilebrequin, est la pièce monte à l'avant du vilebrequin d'un moteur. Il aide à atténuer les vibrations du vilebrequin. Sans cela, le vilebrequin vibrait trop et se ferait endommager. Cela entraînerait des problèmes de moteur qui coûteraient beaucoup d'argent pour corriger.
L'amortisseur harmonique est normalement composé de deux parties - un extérieur métallique pour le monter et un intérieur en caoutchouc pour amortir les vibrations - et monté sur la manivelle en utilisant comme boulon unique.
Au fil du temps, l'équilibreur harmonique peut se détacher ou la partie en caoutchouc se détériore. La pièce n'est pas utilisable, vous devez donc la remplacer en tant qu'unité. C'est là que vous avez besoin de l'outil d'équilibreur harmonique.
Que fait un tireur d'équilibreur harmonique?
L'outil de suppression de l'équilibreur harmonique ou de l'équilibreur fait ce que son nom implique - il vous aide à retirer l'équilibreur du moteur en utilisant un effort minimal. Il vous aide également à retirer l'équilibreur en toute sécurité sans endommager la manivelle et d'autres composants.
Voici comment cela fonctionne:
Un outil d'équilibreur typique est un appareil avec une ouverture centrale à travers laquelle insérer la vis de forçage ou le boulon et l'adaptateur. Sur les côtés, peut-être des yokes fendus pour les boulons qui entreront dans l'équilibreur, ou mâchoires pour tenir l'équilibreur pour le retirer.
En faisant tourner le boulon central, l'étieur fait glisser l'équilibreur de l'arbre de montage. Les boulons ou les mâchoires garantissent même la pression autour de l'équilibreur pendant le retrait. Cela aide à prévenir les dommages causés par le vilebrequin, en plus de rendre le processus beaucoup plus facile.
Types d'outils d'éculeur d'équilibreur harmonique
Les outils d'équilibreur harmonique sont disponibles dans divers styles, principalement différents en conception et en taille. Les types les plus courants d'outils de suppression d'équilibrage comprennent le pied du canard, la circulaire et le tireur à trois mâchoires. Ces noms sont basés sur les formes des tirages et comment elles retiennent l'équilibreur lors de l'élimination.
Un type de pied de canard, par exemple, est un appareil York avec une fente dans chaque bras pour accueillir différents boulons et une ouverture centrale pour la vis de forçage. Il a également une taille incurvée et l'autre plat. Le côté plat fait face à l'équilibreur pendant le retrait.
L'outil d'équilibreur circulaire est essentiellement une bride ronde avec des fentes pour insérer des boulons d'étracteur. Cet tireur fonctionne comme la version Yoked de l'outil. La version à 3 mâchoires, en revanche, est un grand tireur d'équilibreur harmonique qui utilise des mâchoires pour tenir l'équilibreur et une tige centrale pour le retirer.
Kit d'équilibreur harmonique
Le corps de l'étirement ne peut pas éliminer l'équilibreur harmonique tout seul. Il nécessite des boulons ou des adaptateurs et, selon le type de tireur, quelques autres pièces. Habituellement, vous le trouverez sur le marché des outils automobiles en kit ou en jeu. Un ensemble d'équeller d'équilibreur harmonique contient de nombreuses pièces (boulons et tiges) de différentes tailles.
Ceux-ci sont censés s'adapter à différentes marques de voitures et modèles, vous permettant d'utiliser le kit pour desservir différentes voitures. Un ensemble d'équilibreur d'équilibreur typique se compose de ces pièces: une bride d'attraction centrée sur le roulement, un assortiment de boulons de différentes tailles et une vis centrale, une tige ou un adaptateur.
Équilibreur harmonique et installateur
Le remplacement de l'équilibreur harmonique d'un véhicule nécessite de retirer l'ancienne partie et d'installer un nouveau pour prendre sa place. Le processus est simplement l'opposé de l'élimination. Cependant, certains kits comprendront également un outil d'installation d'équilibrage harmonique.
Le programme d'installation est généralement un appareil plat que vous montez vers l'équilibreur lors de l'installation pour vous permettre de le pousser vers le bas. Tout comme le tireur, l'outil d'installation d'équilibreur harmonique vous aide à monter la pièce en toute sécurité et facilement.
Écumateur harmonique universel
Un tireur d'équilibreur harmonique universel vous permet de desservir de nombreuses voitures différentes. Il comprend généralement un corps d'étinceur qui peut s'adapter à une large gamme de véhicules et de nombreuses pièces de support (boulons et adaptateurs) pour s'adapter à différentes configurations d'équilibreur. Si vous possédez plusieurs voitures différentes, le kit d'étirement peut s'avérer utile.
Comment utiliser un tireur d'équilibreur harmonique
Les tireurs sont assez faciles à utiliser. Néanmoins, vous devriez recevoir les instructions de l'équilibreur harmonique du fabricant si vous en achetez un. Si vous n'avez pas le manuel de l'utilisateur, nous vous guiderons à travers le processus pour l'utiliser. Cela devrait vous aider à assurer un processus fluide.
Note:Avant de commencer, assurez-vous que votre voiture est cool. Si le moteur est chaud (fonctionne depuis plus de 10 minutes), laissez-le reposer pour refroidir pendant environ 15 minutes avant de commencer le travail.
Voici maintenant comment retirer un équilibreur harmonique avec un extracteur.
Étape 1: Retirez les pièces nécessaires
● Libérez les tendeurs pour supprimer les ceintures qui connectent l'équilibreur Tauller aux accessoires.
● Les ceintures à retirer dépendront de votre type de voiture.
Étape 2: Retirez le boulon d'équilibreur harmonique
● À l'aide d'une barre de disjoncture, retirez le boulon de retenue de l'équilibre harmonique.
● Ne supprimez pas et ne relâchez pas la rondelle de l'équilibreur.
Étape 3: Attacher l'équilibreur harmonique
● Identifiez le corps principal de l'outil d'étillage d'équilibreur harmonique.
● Fixez le gros boulon à travers le centre du corps de l'étirement avec l'adaptateur.
● Choisissez la bonne taille des boulons d'épreneur en fonction de la configuration du moteur de votre voiture.
● Fixez l'éditeur sur l'équilibreur harmonique.
● Insérez les boulons à travers les machines à sous et serrez-les dans les ouvertures de l'équilibreur.
● Assurez-vous de filer les boulons à la profondeur correcte et même.
Étape 4: Supprimer l'équilibreur harmonique
● Trouvez la bonne taille de socket et utilisez-la pour lancer le boulon central de l'étirement.
● Tournez le boulon jusqu'à ce que l'équilibreur glisse du vilebrequin.
● Tenez l'équilibreur d'une main pour l'empêcher de tomber.
Étape 5: Installer un équilibreur harmonique de remplacement
● Utilisez le programme d'installation d'équilibreur harmonique pour monter le nouvel équilibreur.
● Le processus pour installer un nouvel équilibreur est l'opposé de la suppression.
● Assurez-vous que tout est serré et réinstallez les composants que vous aviez enlevés.
Heure du poste: janvier-03-2023