Les freins saignants sont une partie nécessaire de l'entretien de routine des freins, bien qu'un peu désordonné et désagréable. Un saigneur de frein vous aide à saigner vos freins par vous-même, et si vous êtes mécanicien, pour les saigner rapidement et efficacement.
Qu'est-ce qu'un saignement de frein?
Un saigneur de frein est un outil spécial qui vous permet d'utiliser pour éliminer facilement et en toute sécurité l'air des conduites de frein de votre voiture à l'aide de la méthode de pression sous vide. L'appareil fonctionne en dessinant le liquide de frein (et l'air) à travers la conduite de frein et hors de la valve de purge. Cela fournit la meilleure méthode de saignement des freins pour ces 3 raisons.
1. L'appareil fait des freins en saignement un processus d'une personne. C'est pourquoi on l'appelle souvent un saignement de frein à une personne.
2. Il est plus facile à utiliser et plus sûr que l'ancienne méthode à deux personnes où une personne a déprimé la pédale tandis que l'autre s'ouvrait et ferma la valve de purge.
3. L'outil vous empêche également de faire un gâchis lors des freins saignants. Il est livré avec un conteneur de capture et différents tuyaux pour assurer un flux sans gâchis d'ancien liquide de frein.
Types de saignement de frein
L'outil de saigneur de frein est disponible en 3 versions différentes: saignement manuel du frein, saignement pneumatique de frein et électrique. Chaque type de saigneur a ses avantages lorsqu'il est utilisé dans différentes situations.
Saignement manuel des freins
Le saignement manuel du frein comprend une pompe à main avec un manomètre qui lui est connecté. C'est le type de saignement le plus courant. Il offre l'avantage d'être peu coûteux, et vous pouvez l'utiliser n'importe où car il n'a pas besoin d'une source d'alimentation.
Saignement de frein électrique
Ce type de machine de saignement de frein est électriquement alimenté. Les saignements électriques sont plus chers que les saignements manuels, mais ils sont sans effort à utiliser. Il vous suffit d'appuyer sur un bouton ON / OFF, ce qui est préférable lorsque vous devez saigner plus d'une voiture à la fois.
Saignement de frein pneumatique
Il s'agit d'un type puissant de saignement de frein et utilise de l'air comprimé pour créer une aspiration. Un saigneur pneumatique de frein est le meilleur choix pour ceux qui veulent une machine automatique qui ne les obligera pas à continuer de pomper une poignée pour créer une aspiration.
Le kit de saignement de freinage
Parce que les utilisateurs veulent souvent un outil qui peut servir différents véhicules, le saigneur de frein est normalement un kit. Différents fabricants peuvent inclure différents articles dans leurs kits. Cependant, un kit de saignement de frein standard sera livré avec les articles suivants:
●Une pompe à vide avec un manomètre connecté- La pompe à vide de saignement de frein est l'unité qui crée une pression de vide pour extraire du liquide.
●Plusieurs longueurs de tubes en plastique transparent- Chaque tube de saignement de frein se connecte à un port spécifique et il y a un tube pour l'unité de pompe, le conteneur de capture et l'adaptateur de soupape de saignement.
●Plusieurs adaptateurs de soupape de saignement. Chaque adaptateur de saignement de frein est destiné à s'adapter à une largeur de soupape de saignement spécifique. Cela permet aux propriétaires de voitures et à la mécanique de saigner les freins de différents véhicules.
●Un récipient ou une bouteille en plastique avec un couvercle- Le travail de la bouteille de capture de saignement de frein est de contenir le vieux liquide de frein sortant de la valve de saignement.
Comment fonctionnent les saignements de frein?
La machine de saignement de frein fonctionne en utilisant la pression de vide pour forcer le liquide de frein à travers la ligne et hors de la valve de purge. Lorsque le saignement est en activité, une région de basse pression est créée. Cette région de basse pression agit comme un siphon et tire du liquide du système de freinage.
Le liquide est ensuite forcé de quitter la valve de purge et dans le conteneur de capture de l'appareil. Alors que le liquide de frein s'écoule du saignement, les bulles d'air sont également forcées du système. Cela aide à éliminer tout air pouvant être piégé dans les lignes, ce qui peut faire en sorte que les freins se sentent spongieux.
Comment utiliser un saignement de frein
L'utilisation d'un saigneur de frein est un processus simple, mais il y a quelques choses que vous devez garder à l'esprit. Tout d'abord, vous devez savoir comment saigner correctement les freins de votre voiture. Deuxièmement, vous devez avoir les bons outils pour le travail. Et troisièmement, vous devez savoir comment utiliser les saigneurs. Ce guide étape par étape vous montrera comment utiliser correctement un kit de saignement de frein et de pompe à vide.
Des choses dont vous aurez besoin:
● Équipement / kit de saignement de freinage
● Fiide de freinage
● Jack and Jack se tient
● clés en boîte
● Outils d'élimination des roues (clé à parmbris)
● Serviettes ou chiffons
● Équipement de sécurité
Étape 1: sécuriser la voiture
Garez la voiture sur une surface de niveau et engagez le frein de stationnement. Placer les blocs / coussins derrière les pneus arrière pour empêcher la voiture de rouler. Ensuite, utilisez les outils et la procédure appropriés pour retirer les roues.
Étape 2: Retirez le capuchon du maître-cylindre
Localisez le réservoir de maître-cylindre sous le capot de la voiture. Retirez son capuchon et mettez-le de côté. Vérifiez le niveau de fluide et, s'il est trop bas, complétez-le avant de pouvoir commencer le processus de saignement des freins.
Étape 3: Préparez le saignement des freins
Suivez les instructions fournies avec votre saignement de frein et votre kit de pompe à vide pour le préparer à utiliser. Différents saignes utiliseront différentes méthodes de préparation. Cependant, vous devrez principalement accrocher les différents tuyaux comme indiqué.
Étape 4: Localisez la valve de saignement
Localisez la soupape de saignement sur l'étrier ou le cylindre de roue. Commencez avec la roue la plus éloignée du maître-cylindre. L'emplacement de la valve variera en fonction de votre véhicule. Une fois que vous avez trouvé la vanne, ouvrez sa couverture de poussière de préparation pour connecter l'adaptateur de saignement de frein et le tuyau.
Étape 5: Fixez le tuyau de saignement de frein
Un kit de saignement de frein sera généralement livré avec plusieurs adaptateurs pour s'adapter à différentes vannes. Trouvez l'adaptateur qui s'adapte à votre soupape de purge sur votre voiture et connectez-la à la vanne. Ensuite, fixez le tube / tuyau de saignement de frein correct à l'adaptateur. C'est le tuyau qui va au conteneur de capture.
Étape 6: Ouvrez la valve de saignement
À l'aide d'une clé à extrémité, ouvrez la soupape de purge du système de freins en le tournant dans le sens antihoraire. N'ouvrez pas trop la valve. Un demi-tour est adéquat.
Étape 7: pomper le saignement du frein
Pomper la pompe à main du saigneur de frein pour commencer à tirer du liquide du système. Le fluide s'écoulera hors de la valve et dans le récipient de fluide du saigneur. Continuez à pomper jusqu'à ce que seuls les flux de fluide ne soient que de la vanne. C'est aussi le moment où le liquide sera à l'écart des bulles
Étape 8: Fermez la valve de saignement
Une fois que le seul fluide propre s'écoule de la vanne, fermez la vanne en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Ensuite, retirez le tuyau de saignement de la vanne et remplacez le couvercle de poussière. Répétez les étapes 3 à 7 pour chaque roue de votre voiture. Avec toutes les lignes saignantes, remplacez les roues.
Étape 9: Vérifiez le niveau du liquide de freinage
Vérifiez le niveau de liquide dans le maître-cylindre. S'il est faible, ajoutez plus de liquide jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne «complète». Ensuite, remplacez la couverture du réservoir.
Étape 10: Testez les freins
Avant de sortir la voiture pour un essai routier. Conduisez lentement la voiture autour du bloc, en faisant attention à ce que les freins se sentent. S'ils se sentent spongieux ou doux, vous devrez peut-être les saigner à nouveau.
Heure du poste: février-07-2023