Maintenant, beaucoup de gens ont une voiture, peuvent conduire tout le monde n'est pas un problème, mais à propos de la voiture est interrompue pour la réparation, nous ne comprenions pas très bien, comme la voiture est prête à démarrer mais a constaté que le moteur ne peut pas commencer, ce sentiment n'est pas très bon. Si nous comprenons ces raisons et comprenons une certaine connaissance de base de la réparation des voitures, nous pouvons résoudre les problèmes de base dès que possible.
1. Un ne peut pas commencer
Tout d'abord, vérifiez si la ligne haute tension est mouillée car la voiture est mouillée, si c'est le cas, vous pouvez sécher les pièces humides, puis commencer.
Deuxièmement, vérifiez si la bougie est endommagée, si elle est endommagée, remplacez simplement la nouvelle bougie d'allumage.
Troisièmement, vérifiez si la tension de la batterie est suffisante. Parfois, le stationnement a oublié d'éteindre la lumière, pendant longtemps, il peut ne plus pouvoir. Dans l'affirmative, accrochez la voiture en deuxième vitesse, montez sur l'embrayage, faites glisser la voiture (généralement non recommandée, il est préférable de trouver quelqu'un à pousser), lorsque vous conduisez à une certaine vitesse, desserrez l'embrayage, tordez l'interrupteur d'allumage (généralement Non recommandé, devrait être dans l'interrupteur d'allumage avant de pousser), la voiture peut démarrer. Si c'est le générateur, cela ne fonctionnera pas.
2.Le volant tremble à grande vitesse
La voiture roule à grande vitesse ou à une vitesse plus élevée lorsque l'instabilité de conduite, la tête de swing et même le volant secoue, les raisons de cette situation sont les suivantes:
1） L'angle de positionnement de la roue avant est hors d'alignement, le paquet avant est trop grand.
2） La pression du pneu avant est trop faible ou le pneu est déséquilibré en raison de la réparation et d'autres raisons.
3） La déformation de la parole avant ou le nombre de boulons de pneu varient.
4） Installation lâche des pièces du système de transmission.
5） flexion, déséquilibre de puissance, déformation de l'arbre avant.
6） Le défaut se produit.
Si la tête de pont de positionnement n'est pas un problème, vous pouvez d'abord faire l'équilibre dynamique du pneu
3. Troisième tournure lourde
Il existe de nombreuses raisons de devenir lourds, mais il y a généralement ce qui suit:
Premièrement, la pression des pneus est insuffisante, en particulier la pression de la roue avant est insuffisante et la direction sera plus difficile.
Deuxièmement, le fluide de direction assistée est insuffisant, doit ajouter le liquide de direction assistée.
Troisièmement, le positionnement de la roue avant n'est pas correct, doit être testé.
Courir sur quatre
Vérifiez la déviation, généralement lorsque vous conduisez, redressez le volant, puis lâchez le volant pour voir si la voiture va en ligne droite. Si vous n'allez pas tout droit, vous manquez.
Tout d'abord, l'écart peut être causé par l'incohérence de la pression des pneus gauche et droite, et le pneu insuffisant doit être gonflé.
La deuxième possibilité est que le positionnement de la roue avant n'est pas correct. L'angle de carrossage de roue avant, l'angle de ping-pingle ou l'angle interne de la poubelle ne sont pas égaux, le paquet avant est trop petit ou négatif provoquera une déviation, doit aller à la détection de la station de maintenance professionnelle
Les phares de cinq voitures ne sont pas étroitement scellés
Parce que les phares ne sont pas étroitement scellés, il est facile de provoquer de l'eau lors du nettoyage et de la pluie, et lorsque la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur est grande, le brouillard sera formé. À l'heure actuelle, il est préférable de ne pas cuire à haute température, le matériau des phares est généralement en plastique, si la température de cuisson est trop élevée, elle peut provoquer un adoucissement et une déformation des phares, affectant l'utilisation et la beauté. De plus, les phares actuels font généralement partie intégrante, après l'abat-jour transparent, il y aura un fond de panier pour protéger le corps de la lampe, et la cuisson à haute température fera fondre la colle adhésive entre les deux, augmentant la possibilité d'eau dans les phares. En général, l'eau dans les phares peut rapidement s'évaporer sous la lumière du soleil pendant la journée, si vos phares apparaissent fréquemment au phénomène d'eau, vous devriez vous rendre à la station-service pour vérifier le corps léger, pour voir s'il est dû à la collision causée par Les phares endommagent, entraînant une eau fréquente.
Heure du poste: 16 janvier-2024