Le moteur d'un véhicule est définitivement endommagé une fois que l'eau est entrée. Dans les cas graves, le moteur peut exploser. Quelle que soit la situation, les propriétaires de voitures ne veulent certainement pas le rencontrer. Alors, comment pouvons-nous juger si le moteur a pris l'eau? Et comment devrions-nous faire face à ses dommages?
Comment juger si le moteur a pris l'eau?
Puisque la plupart des gens comprennent le mal de l'eau qui pénètre dans le moteur, comment pouvons-nous déterminer si le moteur a pris l'eau? La méthode la plus simple consiste à vérifier si la couleur de l'huile moteur est anormale. Si l'huile moteur devient blanche laiteuse, cela signifie qu'il y a de l'eau dans le réservoir de carburant ou le moteur.
Deuxièmement, vérifiez si chaque pipeline a pris l'eau. Cela comprend la vérification s'il y a des traces évidentes d'eau dans le filtre à air et le boîtier inférieur du filtre à air et la vérification s'il y a des traces évidentes d'eau dans le tuyau d'admission et le collecteur d'admission. Enfin, vérifiez s'il y a des traces de dépôt de carbone sur la bougie d'allumage et la paroi du cylindre du moteur. Retirez les bougies d'allumage de chaque cylindre et vérifiez si elles sont mouillées. Lorsque le moteur fonctionne normalement, les pistons de chaque cylindre atteignent le centre mort supérieur à la même position, et la position du centre mort supérieur (dégagement de compression) sur la paroi du cylindre est claire. Lorsque le moteur prend de l'eau, en raison de l'incompressibilité de l'eau, le piston ne peut pas atteindre la position du centre mort supérieur d'origine, le coup de piston devient plus court et la position du centre mort supérieur descendra considérablement.
Comme nous le savons tous, lorsqu'un véhicule patauge dans l'eau, l'eau pénètre dans le cylindre à travers le collecteur d'admission. En raison de l'incompressibilité de l'eau, la course de piston deviendra plus courte, entraînant la flexion ou la rupture de la bielle de connexion du moteur. Dans des conditions extrêmes, la bielle cassée peut s'envoler et percer le bloc de cylindre. La raison pour laquelle une voiture cale dans l'eau est qu'après que le capuchon du distributeur a pris l'eau, le distributeur perd sa fonction d'allumage normale. L'élément de filtre à air du moteur est trempé, ce qui entraîne une résistance accrue à l'admission et l'eau entrant dans la chambre de combustion, et la bougie d'allumage ne peut pas être enflammée. Si le moteur est redémarré pour le moment, il est très facile de faire exploser le cylindre.
Si l'eau pénètre dans le moteur, l'eau pénètrera également dans l'huile moteur, ce qui entraînera une détérioration de l'huile moteur et changera ses performances d'origine. De cette façon, l'huile moteur ne peut pas remplir ses fonctions de lubrification, de refroidissement, d'étanchéité et de anti-corrosion, et finalement c'est le moteur qui est endommagé.
Comment devrions-nous réparer le moteur une fois qu'il a pris de l'eau?
Lorsque nous conduisons une voiture, si un accident fait entrer l'eau dans le moteur, comment le réparer?
Si le moteur ne se mélange qu'avec la vapeur d'eau et prend l'eau du filtre à air, il n'y a pas beaucoup de problème pour le moment. Nous n'avons besoin que d'un traitement simple. Nettoyez la vapeur d'eau dans le filtre à air, la valve de papillon et le cylindre.
Si le moteur prend plus d'eau, mais cela n'affecte pas la conduite normale. Cela fait juste un bruit plus fort. Il peut y avoir une petite quantité d'eau dans l'huile moteur et l'essence. Nous devons modifier l'huile moteur et nettoyer les pièces moteurs pertinentes.
S'il y a beaucoup de consommation d'eau et que le moteur a déjà pris l'eau au lieu d'avoir simplement beaucoup d'eau mélangée. Cependant, la voiture n'a pas été démarrée et le moteur n'a pas été endommagé. Nous devons vider complètement l'eau, le nettoyer à l'intérieur, le réassembler et changer l'huile moteur. Mais le système électrique n'est pas très sûr.
Enfin, dans la situation où il y a beaucoup de consommation d'eau et la voiture ne peut pas être conduite après le début. À l'heure actuelle, le cylindre, la bielle, le piston, etc. du moteur ont été déformés. Il peut être déterminé que le moteur a été mis au rebut. Nous ne pouvons le remplacer que par un nouveau moteur ou gratter directement la voiture.
2. Châssis automotive Composants: la base des performances et de la sécurité des véhicules
Les performances et la sécurité d'une voiture dépendent largement de la qualité et de la conception de ses composants de châssis. Le châssis est comme le squelette d'une voiture, soutenant et connectant tous les systèmes clés du véhicule.
I. Définition et composition du châssis
Le châssis automobile fait référence au cadre du véhicule qui prend en charge le moteur, la transmission, la cabine et le fret, et est équipé de tous les assemblages nécessaires à la voiture. Généralement, le châssis comprend principalement les parties suivantes:
1. Système de suspension: responsable de l'absorption des chocs provoqués par des surfaces routières inégales et d'assurer un bon contact entre les roues et le sol pour fournir une manipulation stable.
2. Système de transmission: Ce système comprend l'arbre d'entraînement, le différentiel, etc., et est responsable de la transmission de la puissance de l'unité électrique aux roues.
3. Système de freinage: composé de disques de frein, de tambours de frein, de plaquettes de frein, etc., c'est un composant clé pour la décélération et l'arrêt du véhicule.
4. Pneus et roues: contactez directement le sol et fournissez la traction nécessaire et les forces latérales.
5. Système de direction: un système qui permet au conducteur de contrôler la direction de la voiture, y compris des composants tels que le porte-gueule de direction et la fusée de direction.
Ii Avantages de valeur du châssis
1. Améliorer la stabilité et la sécurité de la conduite
2. La qualité des composants du châssis affecte directement la stabilité de conduite de la voiture. Un système de suspension de haute qualité peut réduire efficacement l'impact des bosses de route sur le corps du véhicule et assurer le contact du sol des pneus dans diverses conditions de la route, offrant ainsi une manipulation précise. Dans le même temps, un système de freinage réactif et fiable peut arrêter rapidement le véhicule en cas d'urgence, améliorant considérablement la sécurité de conduite.
3. Améliorer le confort et l'expérience de conduite
4. La conception du châssis détermine également le confort de la conduite et de la conduite. Un bon réglage du châssis peut équilibrer le confort de conduite et la gestion de la précision. De plus, les pneus et les roues de haute qualité peuvent non seulement réduire le bruit de conduite, mais également améliorer l'esthétique globale du véhicule.
5. Renforcer les performances électriques et l'économie de carburant
6. Un système de transmission efficace peut réduire la perte de puissance et optimiser l'efficacité de la transmission de puissance. Cela améliore non seulement les performances d'accélération de la voiture, mais aide également à réduire la consommation de carburant et à réaliser une conduite économique et respectueuse de l'environnement.
7. Assurer la durabilité et le coût de maintenance
8. Les composants du châssis durable réduisent la fréquence des réparations et des remplacements, réduisant les coûts d'entretien à long terme pour les propriétaires de voitures. Les matériaux et composants de haute résistance et de haute qualité sont cruciaux pour améliorer la durabilité globale du véhicule.
Iii. Comment maintenir les composants du châssis
Inspectez régulièrement le système de suspension
1. Le système de suspension est un composant clé pour réduire les vibrations et les chocs pendant la conduite. Pendant l'entretien, vérifiez les fuites d'huile dans les amortisseurs, que les ressorts soient cassés ou déformés, et que les joints à billes et les bras de suspension des points de connexion de la suspension soient lâches ou endommagés.
Inspecter et remplacer les pneus
1. Pendant chaque entretien, vérifiez la profondeur de la bande de roulement des pneus pour vous assurer qu'elle est supérieure à la profondeur minimale légale. L'usure inégale peut indiquer des problèmes avec le système de suspension ou la pression des pneus et doit être ajusté dans le temps. Dans le même temps, gonflez les pneus en fonction des valeurs recommandées du fabricant et faites pivoter régulièrement les positions des pneus pour assurer même l'usure.
2. Vérifiez le système de freinage
3. Pendant chaque entretien, vérifiez l'usure des disques de frein et des plaquettes de frein pour vous assurer qu'elles se trouvent dans la plage d'utilisation sûre. De plus, vérifiez le niveau de liquide et l'état du liquide de frein pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite et remplacer le liquide de frein selon le cycle recommandé du fabricant pour maintenir les meilleures performances du système de freinage.
4. Vérifiez le système de direction
5. Tout problème avec le système de direction entraînera des difficultés de contrôle des véhicules et augmentera le risque d'accidents. Pendant l'entretien, vérifiez si les attaches, les tirages, les racks, les engrenages et autres composants du système de direction sont lâches ou endommagés. Dans le même temps, vérifiez si le système de direction assistée (comme la pompe hydraulique, la courroie, etc.) fonctionne normalement pour s'assurer que le système de direction est flexible et précis.
Vérifiez et lubrifiez les parties clés du châssis
1. Les composants tels que les bagues en caoutchouc, les joints à billes et les cannes de connexion sur le châssis s'usent progressivement pendant la conduite. La lubrification de ces composants peut réduire les frictions et prolonger la durée de vie. L'utilisation d'armure de châssis professionnel ou de matériaux anti-rustère peut protéger le châssis de la corrosion. Les véhicules conduisant dans des environnements humides ou salins-alcalins devraient accorder plus d'attention à cela.
Nous pouvons fournir les outils de réparation ci-dessus, vous pouvezContactez-nous
Heure du poste: 20 août-2024