Comment l'entretien de la voiture peut-il protéger correctement les performances d'étanchéité

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Comment l'entretien de la voiture peut-il protéger correctement les performances d'étanchéité

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Lors de la réparation de la ligne de voiture, tous les trous et trous de carrosserie doivent être installés en place, car ces joints jouent non seulement un rôle d'étanchéité, mais jouent également un rôle dans la protection du faisceau de câbles. Si la bague d'étanchéité a été endommagée ou si le faisceau de câbles peut tourner ou se déplacer dans la bague d'étanchéité, la bague d'étanchéité doit être remplacée et elle est fermement équipée du trou et du trou du corps, et le faisceau de câbles est stable.

Une fois que la vitre est endommagée, il est nécessaire de remplacer la vitre avec la même courbure que la vitre d'origine et de vérifier que la rainure de guidage du verre et le joint ne sont pas endommagés. Étant donné que la fenêtre ne reprend souvent pas sa forme d'origine après réparation, en plus de garantir que la vitre peut être facilement tirée ou soulevée, il convient également de prêter attention à l'étanchéité autour de la vitre après la fermeture de la fenêtre.

Lors de la réparation d'une porte avec une bride scellée, il convient de prêter attention à la réparation de la bride d'étanchéité endommagée et à la restauration précise de la forme de la bride d'origine. Après avoir réparé la porte pour vérifier l'étanchéité, la méthode d'inspection est la suivante : placez un morceau de carton sur la position d'étanchéité, fermez la porte, puis tirez sur le papier, en fonction de la taille de la tension, pour déterminer si l'étanchéité est bonne. Si la force nécessaire pour tirer le papier est trop importante, cela indique que le joint est trop serré, ce qui affectera la fermeture normale de la porte et fera également perdre plus rapidement les performances d'étanchéité du joint en raison d'une déformation excessive ; Si la force nécessaire pour tirer le papier est trop faible, cela indique que l'étanchéité est mauvaise et il arrive souvent que la porte ne bloque pas la pluie. Lors du remplacement de la porte, assurez-vous d'appliquer de la colle pour ourlet au niveau des brides des plaques intérieures et extérieures de la nouvelle porte, et bloquez quelques petits trous laissés lors du processus d'estampage avec ce ruban de base.

Lors du changement de toit, une couche de mastic conducteur doit d'abord être appliquée sur l'endroit de pression autour du toit, puis la colle de bride doit être appliquée sur le réservoir d'écoulement et les joints après le soudage, ce qui aide non seulement l'étanchéité du corps, mais aussi empêche la carrosserie de rouiller prématurément en raison de l'accumulation d'eau au niveau de la soudure des brides. Lors de l'assemblage de la porte, un film isolant d'étanchéité complet doit être collé sur la plaque intérieure de la porte sous la fenêtre. S'il n'y a pas de film isolant d'étanchéité formé, du papier plastique ordinaire peut être utilisé pour le remplacer, puis le film isolant d'étanchéité est collé et compacté, et enfin le panneau intérieur est assemblé.

Lors du remplacement de l'ensemble du corps, en plus de compléter les éléments ci-dessus, une couche de mastic doit être appliquée sur la partie à recouvrement de la soudure et sur le joint de soudure. L'épaisseur de la couche adhésive doit être d'environ 1 mm et la couche adhésive ne doit pas présenter de défauts tels qu'une adhérence virtuelle et des bulles. Une colle spéciale pour pliage doit être appliquée au niveau de l'ourlet ; Un revêtement élastique de 3 mm à 4 mm et un revêtement anticorrosion doivent être appliqués sur toute la surface du sol et sur la surface de l'enjoliveur de roue avant ; La surface supérieure du sol et la surface intérieure du panneau avant doivent être collées avec une isolation phonique, une isolation thermique, un film amortisseur de vibrations, puis étalées sur le bloc de feutre d'isolation thermique, et enfin étalées sur le tapis ou installées sur le sol décoratif. . Ces mesures peuvent non seulement améliorer considérablement l'étanchéité du véhicule et ralentir le taux de corrosion de la carrosserie, mais également améliorer considérablement le confort de conduite.


Heure de publication : 02 août 2024