À l'exception des véhicules diesel qui n'ont pas de bougies d'allumage, tous les véhicules à essence, qu'ils soient injectés ou non, ont des bougies d'allumage. Pourquoi est-ce?
Les moteurs à essence aspirent un mélange combustible. Le point d'allumage spontané de l'essence est relativement élevé, donc une bougie d'allumage est nécessaire pour l'allumage et la combustion.
La fonction d'une bougie d'allumage consiste à introduire l'électricité à haute tension pulsée générée par la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et à utiliser l'étincelle électrique générée par les électrodes pour allumer le mélange et une combustion complète.
D'un autre côté, les moteurs diesel aspirent l'air dans le cylindre. À la fin de la course de compression, la température dans le cylindre atteint 500 à 800 ° C. À l'heure actuelle, l'injecteur de carburant pulvérise diesel à haute pression sous une forme brumeuse dans la chambre de combustion, où il se mélange violemment à l'air chaud et s'évapore pour former un mélange combustible.
Étant donné que la température dans la chambre de combustion est beaucoup plus élevée que le point d'allumage spontané du diesel (350 - 380 ° C), le diesel s'allume et brûle seul. Il s'agit du principe de travail des moteurs diesel qui peuvent brûler sans système d'allumage.
Pour atteindre une température élevée à la fin de la compression, les moteurs diesel ont un rapport de compression beaucoup plus important, généralement deux fois celle des moteurs à essence. Pour garantir la fiabilité des rapports de compression élevés, les moteurs diesel sont plus lourds que les moteurs à essence.
Tout d'abord, laissez la voiture refroidie sans souci vous prendre pour comprendre quelles sont les caractéristiques et les composants d'une bougie d'allumage?
Le modèle des bougies d'allumage domestiques est composé de trois parties de numéros ou de lettres.
Le nombre en face indique le diamètre du filetage. Par exemple, le numéro 1 indique un diamètre de filetage de 10 mm. La lettre du milieu indique la longueur de la partie de la bougie d'allumage vissée dans le cylindre. Le dernier chiffre indique le type thermique de la bougie: 1 - 3 sont des types chauds, 5 et 6 sont des types de moyenne, et au-dessus de 7 sont des types de froid.
Deuxièmement, Cool Car sans souci a collecté des informations sur la façon d'inspecter, de maintenir et de prendre soin des bougies d'allumage?
1.Dissemblable des bougies d'allumage: retirez les distributeurs haute tension sur les bougies à tour de compte et faites des marques à leurs positions d'origine pour éviter une installation incorrecte. - Pendant le démontage, faites attention à l'élimination de la poussière et des débris au niveau du trou de bougie d'allumage pour empêcher les débris de tomber dans le cylindre. Lors du démontage, utilisez une prise de bougie d'allumage pour maintenir fermement la bougie et tourner la prise pour le retirer et les disposer dans l'ordre.
2.Inspection des bougies d'allumage: La couleur normale des électrodes de bougie d'allumage est blanc grisâtre. Si les électrodes sont noircies et accompagnées de dépôts de carbone, cela indique un défaut. - Pendant l'inspection, connectez la bougie d'allumage au bloc-cylindres et utilisez le fil central haute tension pour toucher la borne de la bougie d'allumage. Allumez ensuite l'interrupteur d'allumage et observez l'emplacement du saut haute tension. - Si le saut à haute tension est à l'écart de la bougie d'allumage, il indique que la bougie d'allumage fonctionne correctement. Sinon, il doit être remplacé.
3. Additionment de l'électrode de la bougie d'allumage: L'espace d'une bougie d'allumage est son principal indicateur technique de travail. Si l'espace est trop grand, l'électricité à haute tension générée par la bobine et le distributeur d'allumage est difficile à passer, ce qui rend difficile le démarrage du moteur. Si l'écart est trop petit, il entraînera des étincelles faibles et est sujette à des fuites en même temps. - Les écarts de bougie d'allumage de divers modèles sont différents. Généralement, il doit être compris entre 0,7 et 0,9. Pour vérifier la taille de l'espace, une jauge de bougie d'allumage ou une mince feuille de métaux peut être utilisée. -Si l'espace est trop grand, vous pouvez doucement appuyer sur l'électrode extérieure avec une poignée de tournevis pour rendre l'espace normal. Si l'espace est trop petit, vous pouvez insérer un tournevis ou une feuille métallique dans l'électrode et le tirer vers l'extérieur.
4. Remplacement des bougies d'allumage: Les bouchons de jeux sont des pièces consommables et doivent généralement être remplacés après avoir conduit de 20 000 à 30 000 kilomètres. Le signe du remplacement des bougies d'allumage est qu'il n'y a pas d'étincelle ou que la partie de décharge de l'électrode devient circulaire en raison de l'ablation. De plus, si l'on trouve lors d'une utilisation que la bougie d'allumage est souvent carbonisée ou ratée, c'est généralement parce que la bougie est trop froide et qu'une bougie d'allumage de type chaud doit être remplacée. S'il y a des sons d'allumage ou d'impact sur le point chaud, une bougie d'allumage de type froid doit être sélectionnée.
5.Cianing des bougies d'allumage: S'il y a des dépôts d'huile ou de carbone sur la bougie, il doit être nettoyé à temps, mais n'utilisez pas de flamme pour le rôtir. Si le noyau en porcelaine est endommagé ou cassé, il doit être remplacé.
Heure du poste: Sep-03-2024